近期，最火的詞就是“上合組織”；今年，最火的詞就是“一帶一路”。然而，這條貫穿亞歐非大陸的一條黃金線，因?yàn)榫嚯x遙遠(yuǎn)，道路漫長，沿線各個(gè)國家之間的發(fā)展也存在著巨大的差異，主要體現(xiàn)在一些中亞國家明顯落后的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，特別是高等級公路尤為缺乏，制約著“一帶一路”的通暢。中國是世界公認(rèn)的“基建狂魔”，那么，“打通暢途”這一重任非中國工程公司莫屬。

“一帶一路”關(guān)鍵通道之一就是中國-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦國際公路，簡稱“中吉烏公路”，是上合組織推動的經(jīng)濟(jì)合作項(xiàng)目之一，這條公路從低海拔到高海拔，全場959公里，路途中有雪山、峽谷、碎石山等各種復(fù)雜地形，經(jīng)過多年的建設(shè)，終于在2018年初通車。

高等級公路的建設(shè)需要強(qiáng)大的工程機(jī)械作為力量支撐。在上合組織該項(xiàng)目中，沿線復(fù)雜惡虐的地形和氣候，對路面瀝青攤鋪的技術(shù)要求極高。我國某大型工程機(jī)械制造公司生產(chǎn)的瀝青攪拌站承擔(dān)著路面瀝青鋪設(shè)任務(wù)，值得驕傲的是，該攪拌站標(biāo)配的空氣壓縮機(jī)是由博萊特公司全系提供。

歷經(jīng)6年的建設(shè)工期，博萊特BLT系列壓縮機(jī)不僅成功經(jīng)受了嚴(yán)寒、雪山、高海拔的考驗(yàn)，而且在高粉塵的工作環(huán)境下，一直保持著卓越的使用率，故障率明顯低于在其他工藝段同期使用的其他國內(nèi)外品牌壓縮機(jī)。而且，博萊特BLT系列空氣壓縮機(jī)采用阿特拉斯·科普柯主機(jī)及進(jìn)氣閥，氣量足，壓差小，加卸載時(shí)間短，經(jīng)過項(xiàng)目部的同向計(jì)算對比，較同類產(chǎn)品能耗降低了7-15%，得到客戶的充分好評！

2000多年前，古老的絲綢之路拉開了互通有無、互學(xué)互鑒的友誼大幕，開啟了人類文明史上的大交流時(shí)代；2000多年后，絲綢之路又添新彩，中吉烏道路運(yùn)輸走廊實(shí)現(xiàn)暢通，歐亞間有了新的便捷通道。習(xí)總書記在上合組織青島峰會上，都為中吉烏公路的順利開通點(diǎn)贊，我們也為博萊特壓縮機(jī)能夠助力“古絲路”煥發(fā)新生機(jī)而驕傲、而喝彩！